Servicios · Transporte
Lo pesado y lo indivisible.
Piezas que no entran en un semirremolque convencional, movidas de punta a punta con un solo prestador.
01
Carga de proyecto
Estructuras, transformadores, vigas, equipos y componentes mayores, incluida la maniobra de carga y descarga en origen y destino.
02
Fuera de gálibo
Carretones de 30 a 75 toneladas, con cama baja, drop deck y equipos extensibles, para piezas indivisibles y para carga que excede las dimensiones máximas de circulación.
03
Izaje propio
Maniobras con hidrogrúa propia y grúas de izaje de 40 y 65 toneladas cuando la pieza lo requiere, sin sumar un tercero a la cadena.
Lo que hace posible el viaje
- Gestión integral de permisos de circulación ante las autoridades viales nacionales y provinciales que la traza involucre.
- Estudio de ruta previo: alturas y anchos libres, puentes, tendidos aéreos y radios de giro.
- Definición de horarios de circulación y escoltas.
- Trinca y estiba calculadas por pieza, con verificación documentada previa a la salida.
Las piezas que no entran en un semirremolque convencional se retiran en origen y se entregan en destino con equipo, permisos y personal propios.
En minería
Eramine Sudamérica mueve estructuras y cargas sobredimensionadas en etapa de construcción, en Salar Ratones. Barrick mueve carga general, estructuras y equipos de proyecto en alta cordillera, en Lama y Pascua-Lama: la etapa de armar la mina, antes de producir.
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